Realiza su primera exhibición pública el avión a reacción; PULQUI II, diseñado y construido en el Instituto Aerotécnico de Córdoba, por el Ingeniero Kurt Tank con quien colaboraron dos equipos de ingenieros aeronáuticos: uno alemán y uno argentino. El piloto del aparato fue el mismo Kurt Tank, quien había tenido a su cargo la realización del proyecto.
La novedad del Pulqui II radicó en el ala en flecha, una innovación del campo de la aerodinámica, que junto con la utilización de una sola y poderosa turbina permitiría alcanzar las máximas velocidades logradas hasta el momento.
El 8 de febrero de 1951 se realizó la exhibición oficial de Pulqui II con la presencia del Presidente de la Nación, el Ministro de Aeronáutica, autoridades y público que había concurrido al Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires a verlo partir. Su primer vuelo fue uniendo Buenos Aires y Córdoba.
A las 9.15 el aparato carreteó sobre la pista y levantó vuelo, llegó a 1.000 metros de altura, luego bajó a 25 metros, luego otra vez subió a 250 metros hasta que aterrizó frente al palco presidencial.
Era un país soberano con su propia industria pesada.
